Radschnellweg im Bereich Bruckenwasen: Besser, aber noch nicht gut

Das Positive in Dankbarkeit vorweg: der Plan, den Radschnellweg (RSW) im Vorlandbereichzwischen dem bestehenden Rad-/Fußweg und dem Neckar zu führen und eine neue Brücke nördlichder bestehenden Fußgängerbrücke zu errichten, ist vom Tisch! Stattdessen soll die Trasse jetzt nachUnterquerung der Konz-Brücke zwischen K1211 und Bruckenbach verlaufen. Nach einer neu zubauenden Unterführung unter der L1250 soll der RSW dann unterhalb des Plochinger […]

2. Bürgerbeteiligung zu MOVE: Warum haben wir den Flyer gemacht?

2. Bürgerbeteiligung zu MOVE: Warum haben wir den Flyer gemacht?

Hoffentlich hatten Sie unseren Flyer zur 2. Bürgerbeteiligung bereits im Briefkasten.Warum haben wir uns diese Mühe gemacht? Hier noch einmal unsere wichtigstenKritikpunkte im Überblick: Auch wenn die Stadtverwaltung und die anderen Fraktionen stets betonen, wie„ergebnisoffen“ sie seien, wurden unsere Vorzugsvarianten zum derzeitigen Stand(kleiner Einbahnstraßenkreis auf der Ost-West-Achse und Durchbindung derHindenburgstraße an die Johanniter-/Schillerstraße nur für Fahrräder) nicht in dasBeteiligungsverfahren aufgenommen. […]

Stadt zum Anfassen (2): Radwege. Gespräch mit Stadtrat Blitz und Stadtrat a.D. Kirchner

Schon mal gefragt, wie Plochinger Radwege entstehen? Oder wer über den Verlaufentscheidet? Oder über die Farbe des Belags? Von Konzeption und Planung über Vergabe bis zur Umsetzung bestimmen deine Stadträt:innenmit. Dabei sind auch deine Hinweise und Ideen gefragt. Mit Dir gemeinsam gestalten wirunsere Stadt. Wir sprachen mit Stadtrat Peter Blitz (OGL) und Stadtrat a.D. Kirchner (OGL) über verschiedene Initiativen zur […]

Gutachten zum Filder-Expressbus: Rund 2000 Fahrten pro Tag erwartet

Gutachten zum Filder-Expressbus: Rund 2000 Fahrten pro Tag erwartet

Auf unseren Antrag hin wurde beim Verkehrswissenschaftlichen Institut Stuttgart ein Gutachten zum Potenzial einer Expressbusverbindung von Plochingen über Deizisau, Denkendorf und Neuhausen zur S-Bahn-Station Messe/Flughafen beauftragt (Hauptverkehrszeiten 30-Minuten-Takt, sonst Stundentakt). Das Ergebnis liegt jetzt vor. Die Ingenieure haben errechnet, dass das Angebot trotz eines eingeplanten Umwegs über Denkendorf/Oberdorf eine Nachfrage von durchschnittlich rund 2000 Fahrten pro Werktag auslösen würde, davon […]

MOVE-Gutachter zählen nur Autos

MOVE-Gutachter zählen nur Autos

Wir hatten große Hoffnungen auf die Verkehrsingenieure der Bernard-Gruppe gesetzt. Waren wir doch davon ausgegangen, dass die professionellen Verkehrsplaner uns Gemeinderäte bei der Gestaltung einer Zukunft mit weniger motorisiertem Individualverkehr und größeren Anteilen für den Umweltverbund (Laufen, Rad-und Busfahren) proaktiv unterstützen und uns im besten Fall sogar auf Ideen bringen, die wir bisher noch nicht hatten. Herausgekommen ist bisher leider […]

#besserRadfahren – die große SWR-Mitmachaktion

Radfahren wird immer beliebter: E-Bikes boomen schon länger, die Corona-Pandemie hat den Trend zum Umstieg aufs Rad verstärkt. Der Südwestrundfunk geht mit der Aktion #besserRadfahren der Frage nach, wie die Situation der Radfahrer:innen im Südwesten verbessert werden kann. Mach mit! Melde verbesserungswürdige Stellen auf deiner Radstrecke mit der kostenlosen RADar!-App. Weitere Infos zur Aktion findest Du im Internet unter swr.de/radfahren […]

Einige Gedanken zum Radschnellweg

Einige Gedanken zum Radschnellweg

Der geplante Radschnellweg des Landes schlägt hohe Wellen. Die Planung des Regierungspräsidiums sieht nämlich vor, dass er im Vorlandbereich des Bruckenwasengeländes verläuft, dann über eine neue Neckarbrücke, und schließlich südlich der Fischerhütte vorbei ins Filsgebiet. Bei aller Sympathie für die Idee eines Schnellradwegs: Das ist mit uns nicht zu machen. Das Neckarvorland ist ökologisch ausgesprochen wertvoll, der Blick von der […]

Einige Gedanken zum Mobilitätskonzept

Nach einem durch Corona verzögerten Prozess mit Elementen der Bürgerbeteiligung wird der Gemeinderat Anfang Februar zunächst einmal ein Leitbild für die Verkehrsentwicklung verabschieden. Auf dieser ganz abstrakten Ebene werden sich dabei wahrscheinlich sogar alle einig werden: Die Anteile des Umweltverbunds (Wege, die zu Fuß, mit dem Rad oder dem ÖPNV zurückgelegt werden) müssen gegenüber dem MIV (motorisierter Individualverkehr) massiv gestärkt werden. Dabei […]

MOVE: Unsere Vorschläge

Die Online-Bürgerbefragung zum Verkehrs-Leitbild für die Weichenstellungen für die nächsten 15 Jahre ist inzwischen abgeschlossen und die Ergebnisse werden demnächst sicher auch in den Plochinger Nachrichten der Öffentlichkeit präsentiert. Als nächstes wird es (endlich!) darum gehen, einen Katalog konkreter Maßnahmen zu entwickeln und unter verkehrlichen Gesichtspunkten zu bewerten. Dabei gilt es, stets drei Kriterien im Auge zu behalten: am wichtigsten […]